Alstom H3H Hybridlokomotive BR 1002

Hybridlokomotive BR 1002

Alstom Lokomotiven Service GmbH in Stendal stellt auf der H3-Plattform Lokomotiven mit Diesel-, Diesel- und elektrischem (Hybrid) oder ausschließlich elektrischem Antrieb her.

Das Fahrzeug mit seinen komplexen Funktionen muss durch das Eisenbahn Bundesamt zugelassen werden. Neue Inbetriebsetzungsgenehmigungen (Sicherheitsrichtlinie Fahrzeug – SiRF) verlangen eine transparente Entwicklung und lückenlose Dokumentation / Nachweise der Software in Verbindung mit der Hardware / Gesamtfahrzeug.

InterEngineer GmbH unterstützte das Alstom Safety-Management in den folgenden Bereichen:
Führung des Kernteams zur Implementierung der durch neue Regeln erforderlichen Prozesse
Entwicklung von Methoden
Erstellung technischer Sicherheitsberichte
Führen eines Hazard Log
Erstellung einer Risikoanalyse
Bewertung Verifikation und Validierung
Zusammenarbeit mit den Gutachtern
Zusammenarbeit mit dem Alstom-Management
Projektplanung
Erstellung des Sicherheitsnachweis Fahrzeug

InterEngineer GmbH entwickelte abschließend den Sicherheitsnachweis für das Gesamtfahrzeug unter Beachtung der normativen Vorgaben aus der EN 50129.

Folgende Dokumente wurden dazu herangezogen:

Fahrzeugbeschreibungen
Risikoanalyse
Hazard Log
Systemsicherheitsanforderungen
Sicherheitsberichte
Liste der SRACs
Ergebnisse aus Test und Validierung
RAMS-Informationen

Zusätzlich leistete InterEngineer GmbH Prozessanalysen und –optimierengen, die zur Erfüllung der internationalen und nationalen Anforderungen (SiRF) notwendig waren.

Das Projekt führte zur Zulassung der Hybridlokomotive BR 1002
Methodik: Moderation, Mediation, V-Modell, Anwendung der EN50126, EN50128, EN50129